在广东珠海毗邻港澳区域，有一座世界最长的跨海大桥，在今年6月29日正式宣告主体桥梁成功合龙！历时7年，又一个震惊世界的人类奇迹逐渐浮出水面！

▼跨海大桥成功合龙

港珠澳跨海大桥是连接香港、珠海和澳门的超大型跨海通道，建成通车后，珠海至香港将由现在的水路约1小时、陆路3小时以上，缩短至半小时以内，首次实现珠海、澳门与香港的陆路对接，形成“1小时交通圈”！预计明年就能正式通车啦~！港珠澳跨海大桥总长55公里，创下世界最长跨海大桥的记录！拥有世界上最长的沉管海底隧道，也是中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁！它还被英国《卫报》评为“新世界七大奇迹”之一！

同时，港珠澳跨海大桥而且在建设施工技术上创下诸多世界之最：

世界上大部分跨海大桥的使用寿命是100年，而这座桥的设计使用寿命是120年，比其他跨海大桥多出整20年之久，使用的钢量足以建造60座埃菲尔铁塔，而且抗8级地震和16级台风，令世界刮目相看！大桥主体由6.7公里的海底隧道和长达22.9公里的桥梁组成：

令人不可思议的是，隧道两端还专门填建了两个人工岛，外形像两艘巨型航母，颜值爆棚，将成为世界上最美丽的人工岛！这样的岛壁结构叫“扭工字块体”

形状就像一个扭转的工字形，适用于水深浪大这样的深水防护工程，而且单个工字块就重5吨，东人工岛大概需要35200个工字块，远远望去，那叫一个壮观！

向西6公里，就是西人工岛啦，西岛以办公和为桥梁提供养护服务为主，两岛之间，珠江水川流不息，两岸三地，高楼林立，车水马龙，建成后绝对是一道非常靓丽的风景线!

　“海上大邮轮”+地域文化港珠澳大桥是举世瞩目的交通枢纽工程，两岸三地翘首企盼，两岛以“大邮轮”的姿态遥遥相对，极为豪迈气派，又彰显时代特征。

设计方面融入了浓郁的南洋文化，建筑外走道内侧运用了“柱廊”的符号元素，还有各式建筑，更是两岸三地的文化沉淀，配以通透连贯的对外观景墙，这绝对是最高级的视觉感官盛宴！

国内最大的清水混凝土建筑为了应对环境复杂的海洋环境，岛上建筑都是清水混凝土工艺结构，施工时一次浇筑成型，不做装饰，显得庄重，又无碰损无污染，而且表面极为平整光滑，色泽均匀，又彰显出内敛、稳重的气质来，而且极为稳固，适合应对各种恶劣气候。